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    立體車庫在安裝過程主要包括進場準備,施工現場管理,安裝過程管理,調試及實驗運行等主要幾個流程,安裝過程是一個巨大的工程量,切勿馬虎不得,各個方面應該仔細慎重,特別是立體車庫安裝過程中的電氣部分應該著重控制。

    進場準備

    停車設備在工廠生產完成后,在進入現場前需要做一些準備。其內容主要有:首先,研究合同、圖紙,相關部門進行技術交底和崗前培訓;其次逐項復核現場是否符合進場條件;再次,審核施工計劃和發貨計劃,做好接貨準備,確定貨物存放場地及保護措施;更后擬訂《工程施工組織方案》辦理進場相關手續。根據項目規模、車庫類型、工期要求確定安裝隊伍及機、電技術人員的配置;制作現場施工告示牌,完備施工安全保護設施。

    施工現場管理

    當生產廠家的貨物到達施工現場后,完善的施工現場管理措施有利于保護環境,避免噪音擾民。同時加強施工現場管理,還可以樹立企業的良好品牌形象。在施工過程中,講究文明施工,懸掛施工告知牌,張貼安全操作規程、各工種崗位職責、安全警示等圖文標志;科學組織施工,避免夜間施工對周圍居民的影響。

    安裝過程管理

    安裝過程控制的好壞直接關系到項目統籌、工期、回款、質量等各個環節的順利實施,需要對下列環節進行控制:發貨控制、進度控制、簽證控制、質量控制、費用控制、安全控制等。

    調試及實驗運行

    調試電氣工程師進場后,首先熟悉項目及現場設備安裝情況,聽取機電人員自檢自調情況的匯報,并逐一核實,檢查設備安裝是否符合技術要求;在現場機電人員的配合下全面展開調試工作,保證調試質量,對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎。

    調試完成后首先進行空載試運行,主要檢測設備的穩定性及設備的各項技術參數是否符合設計要求;其次進行重載試驗,主要檢測設備的承載強度及其相關參數是否符合規范標準,發現問題及時整改到位。

    驗收移交是項目實施的更后一個環節,既要完成生產廠家內部驗收,又要通過技術監督局的驗收,還要與甲方辦理項目移交手續。

    立體車庫安裝過程切勿心急浮躁,每個關節都應該嚴重把關,不能急于求利,就馬虎得過且過,更后給公司帶來損失和名譽造成損害,所以公司應該注重立體車庫安裝過程中的流程,嚴格把關。

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    機械式停車PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械智能車庫
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    PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械智能車庫多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備更為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可

    機械式停車PSH3三層升降橫移機械平移車庫
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    PSH3三層升降橫移機械平移車庫為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層某一車位需要存取車時,其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置,將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板

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    PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移機械升降車庫分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個升降通道,使該車位實現上

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    PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車位下層載車板升降,出車層車板只需左右橫移,每個控制區的出車層車位均留一個空位,通過橫移車板變換空位,方便空位正下方的下層載車板升到地面出車層,整個過程完成,直接出車。整個設備結構簡單、標準化設計、規?;a,專業安裝速度快,建造成本經濟,保養維護簡便,費用低。多重安全保護裝置,友好中

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